Amortizators (amortizators)
Galvenā funkcija: Ātri slāpē atsperu abpusējās vibrācijas, novērš nepārtrauktu transportlīdzekļa virsbūves atsitienu un nodrošina labu saskari starp riepām un ceļa virsmu.
Darbības princips: pārvērš mehānisko enerģiju siltumenerģijas izkliedē, izmantojot hidraulisko vai pneimatisko amortizāciju; kompresijas gājienam ir zema amortizācija, lai amortizētu triecienus, savukārt pagarinājuma gājienam ir augsta amortizācija, lai nomāktu atsitienu.
Veidi: ietver cilindru hidrauliskos amortizatorus (divu-cauruļu, vienas-caurules gāzes-uzlādes, divu-cauruļu gāzes-uzlādes), CDC mainīgas amortizācijas amortizatorus, MRC magnetorheoloģiskos amortizatorus utt.
Elastīgie elementi (piemēram, atsperes)
Galvenā funkcija: atbalsta transportlīdzekļa virsbūves svaru, absorbē un mīkstina trieciena enerģiju no nelīdzenas ceļa virsmas.
Izplatītākie veidi: spirālveida atsperes, lokšņu atsperes, vērpes stieņu atsperes, pneimatiskās atsperes, gumijas atsperes utt.
Pneimatisko atsperu raksturojums: regulējams stingums un transportlīdzekļa augstums, piemērots aktīvajām balstiekārtas sistēmām, kas parasti sastopamas vidējas līdz -augstas{2}} klases modeļos.
Vadības mehānisms (savienojums/vadības svira/trīsstūris)
Galvenā funkcija: savienot riteņus ar transportlīdzekļa korpusu, kontrolēt riteņu kustības trajektoriju, pārraidīt gareniskos, sānu spēkus un griezes momentu, nodrošinot precīzu riteņu novietojumu.
Strukturālās formas: ietver dubulto šķērssviru, MacPherson, vairāku -saiti, vērpes siju utt.; vadības sviras parasti ir A-formas (trīsstūrveida sviras), kuru viens gals ir savienots ar stūres šarnīrsavienojumu, izmantojot lodveida savienojumu, bet otrs gals ir savienots ar apakšrāmi vai transportlīdzekļa virsbūvi, izmantojot buksi.
Galvenā informācija: ja vadības sviras bukse ir novecojusi vai saplaisājusi, tā var izraisīt neparastu troksni, novirzi un citas problēmas, kuru dēļ nepieciešama regulāra pārbaude.
Stabilizatora stienis (pret{0}}apgāšanās stienis)
Galvenā funkcija: Samazināt virsbūves sasvēršanos, kad transportlīdzeklis griežas, uzlabojot sānu stabilitāti.
Darba metode: līdzsvaro kreiso un labo riteņu slodzi, izmantojot griezes stingrību, novēršot centrbēdzes spēka radīto sasvēršanos.
