Automātiskā piedziņas sistēma ir galvenā mehāniskā sistēma, kas ļauj transportlīdzeklim pārvadāt kravas, braukt, absorbēt triecienus un tikt kontrolētam.
Galvenās sastāvdaļas
Rāmis (vai nesošais korpuss{0}}): kalpo kā transportlīdzekļa pamatkonstrukcija, kas atbalsta galvenās sastāvdaļas, piemēram, dzinēju un balstiekārtu.
Ass: savieno riteņus ar rāmi un pārraida piedziņas spēku, bremzēšanas spēku un stūres spēku. Asīs ietilpst piedziņas asis, vadāmās asis un atbalsta asis.
Piekares sistēma
Elastīgie elementi (piemēram, spirālveida atsperes, lokšņu atsperes)
Amortizatori (slāpē vibrācijas)
Vadības mehānismi (piemēram, vadības sviras, stabilizatora stieņi, lodveida savienojumi)
Riteņi un riepas: ieskaitot riteņu rumbas, lokus, riepas un riepu spiediena kontroles sistēmas, tās ir vienīgās sastāvdaļas, kas saskaras ar zemi.
Izplatītākie komponentu veidi (klasificēti pēc funkcijas)
Saistīts ar balstiekārtu{0}}: amortizatori, atsperes, stabilizatora stieņi, augšējās un apakšējās vadības sviras, lodveida savienojumi, bukses
Ar asi{0}}saistīts: pusvārpstas, gala piedziņas, diferenciāļi, riteņu rumbas gultņi
Ar riteņiem{0}}saistīti: riepas, riteņu rumbas, balansēšanas atsvari, vārstu kāti
Saistīts ar bremzēm-(dažas atsauces tās ir iekļautas piedziņas sistēmā): bremžu diski, bremžu kluči, bremžu suporti, bremžu šļūtenes
